Aktuelle Meldungen
13.04.2012 — SNCF bestellt weitere 40 Euroduplex-TGV
Die dritte TGV-Duplex-Generation trägt den Namen „Euroduplex“. Seit letztem Jahr werden nach und nach 55 Züge vom Hersteller Alstom an die SNCF abgeliefert. Die Euroduplex-TGV sind für den internationalen Verkehr in Frankreich, Deutschland, der Schweiz und Luxemburg vorgesehen. Einige werden auch in Spanien zum Einsatz kommen. Eine Option über weitere 30 Kompositionen sollte Ende 2011 eingelöst werden. Doch nun wurde die Bestellung auf 40 Züge aufgestockt. Die Auslieferung soll ab 2015 erfolgen.
31.01.2012 — Kostenloser ICE als Entschädigung für die Deutsche Bahn
Die Deutsche Bahn bestellte im November 2008 bei Siemens 16 ICE-3-Züge der Baureihe 407. Bereits zum Winterfahrplan Ende 2011 sollten die ersten Hochgeschwindigkeitszüge als Verstärkung für die bisherige ICE-Flotte zum Einsatz kommen. Siemens kann jedoch nicht liefern. Als Grund werden Lieferschwierigkeiten bei einem Zulieferer für die Zugsicherungstechnik genannt. Frühestens Ende 2012 können die ersten neuen ICE-3-Züge den Plandienst aufnehmen. Die Bahn setzte daraufhin Siemens unter Druck. Als Entschädigung für die Verzögerung bei der Ablieferung bekommt die DB nun einen zusätzlichen ICE-3 "geschenkt“.
23.12.2011 — Mehr ICE-Züge mit Internetzugang
Bis Ende 2014 sollen weitere 185 ICE-Hochgeschwindigkeitszüge mit WLAN-Modulen ausgerüstet werden. Bahnkunden können dann auf dem 5200 Kilometer umfassenden ICE-Hauptstreckennetz ins Internet.
22.12.2011 — Acht weitere Velaro-Züge für Russland
Am 19. Dezember unterzeichneten die Russischen Eisenbahnen einen 600 Millionen Euro schweren Vertrag zur Lieferung von weiteren acht Hochgeschwindigkeitszügen von Siemens. Dazu gehört auch eine Wartungsvereinbarung über 30 Jahre. Die zehnteiligen Velaro-Züge mit der Bezeichnung "Sapsan" (Wanderfalke) werden als Verstärkung auf der Route "Moskau – Sankt Petersburg" eingesetzt. Ab 2014 sollen die ersten Züge die Siemens-Werkshallen in Krefeld verlassen.
04.12.2011 — Neues TGV-Außendesign
Im September stellte der französische Bahnbetreiber SNCF das künftige Außendesign für die TGV-Züge vor. In den 80er Jahren war die erste Generation in Orange gehalten. Ab den 90er Jahren dominierte das blau-silberne Farbschema. Nun sollen nach und nach alle TGV-Züge in Weiß mit Rot und Grau umlackiert werden. Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke "Rhin-Rhône" am 11. Dezember werden die ersten Hochgeschwindigkeitszüge im neuen Look rollen.
Fotos vom neuen Design auf tgvrhinrhone.wordpress.com
01.11.2011 — Kampf gegen Übelkeit in Neigezügen
Wissenschaftler gehen gegen das Problem der Übelkeit in Neigezügen an. Versuche haben ergeben, dass Fahrgästen nur dann flau wird, wenn die Neigung bei Einfahrt in eine Kurve verzögert einsetzt. Denn schließlich müssen die Sensoren am Zuganfang erst die Seitenbeschleunigung auswerten, um den Ausgleich durchzuführen. Nun soll für jede Route ein Streckenprofil hinterlegt werden, sodass der Neigevorgang synchron zur Kurvenfahrt erfolgen kann.
27.10.2011 — Entenschnäbel für Saudi-Arabien
Ein Konsortium aus zwei saudischen und zwölf spanischen Firmen bekamen gestern den Zuschlag zum Bau einer Schnellbahnverbindung zwischen Mekka und Medina. Auf der 444 Kilometer langen Neubaustrecke sollen insgesamt 35 Superzüge des spanischen Typs 102 und 112 mit bis zu 320 Stundenkilometern verkehren. Die Züge werden von Talgo / Bombardier gefertigt. Es besteht noch eine Option über weitere 23 Garnituren. Die Firmen sind sowohl für die dreijährige Konstruktionsphase als auch für den anschließenden Betrieb über zwölf Jahre verantwortlich. Die Gesamtkosten belaufen sich daher auf 6,74 Milliarden Euro.
26.10.2011 — ICE fährt in Ziegenherde
Am vergangenen Samstag fuhr ein ICE bei Burgsinn in eine Ziegenherde. Von den 33 aus einem Gehege ausgebüxten Ziegen kamen 14 Tiere ums Leben. Die etwa 400 Fahrgäste an Bord des Hochgeschwindigkeitszuges blieben unverletzt. Der Zug wurde am Triebkopf leicht beschädigt, konnte aber anschließend die Reisenden noch bis Fulda transportieren.
20.10.2011 — Verbesserte Bilddatenbank
Die Bilddatenbank auf dieser Website wurde modernisiert. Sie gewinnt dadurch vor allem an Übersichtlichkeit und ist leichter zu bedienen. Mittlerweile sind dort rund 850 Fotos von Hochgeschwindigkeitszügen aus aller Welt abrufbar.
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19.10.2011 — News werden in Twitter veröffentlicht
Aktuelle Bahnnachrichten werden wie gehabt auf der News-Seite veröffentlicht, als RSS-Feed zum Abonnieren bereitgestellt und gleichzeitig auf Twitter synchronisiert.